Kûrahiya têketina motorê ya di impellerê de çawa bandor li Performansa Fan dike?

Di sêwirana fan de, pozîsyona sazkirina motorê bandorek girîng li ser performansa aerodînamîka û taybetmendiyên deng heye. Ji ber astengiyên cîhê, motor pir caran bi qismî li qada pêlavê tê bicîh kirin. Dibe ku ev verastkirina sêwiranê bandorê li zexta statîk a fan, karîgerî, taybetmendiyên herikîna hundurîn, û astên deng bike.

1. Performansa Aerodînamîka

• Kêmkirina Zext û Karûbariya Statîk: Her ku kûrahiya ketina motorê zêde dibe, hem zexta statîk bilind dibe û hem jî karîgerî kêm dibe, nemaze di şert û mercên rêjeya herikîna bilind de:

 - Di rêjeya herikîna nizm de (Q/Qn = 0.5), zexta statîk û karîgerî bi rêzê 3.1% û 2.8% kêm dibe.

 - Di rêjeya herikîna sêwiranê de (Q/Qn = 1.0), zexta statîk û bikêrhatî bi rêzê 12.3% û 9.4% kêm dibe.

 - Di rêjeya herikîna bilind de (Q/Qn = 1.3), tansiyona statîk %82.8 dadikeve, û karîgerî %79.1 kêm dibe.

2. Taybetmendiyên Herikîna Navxweyî

• Bandora Astengkirina Rêya Herikînê:

  -Di bin şert û mercên herikîna kêm de, ketina motorê bandorek hindiktirîn li ser herikînê heye, bi piranî bandorê li deverên plakaya navîn û paşîn dike.

  -Di rêjeya herikîna sêwiranê de, veqetandina vortexê li kêleka pêşî ya mêşkirina tîrê çêdibe, û bilindahiya zêde ya motorê dibe sedema herikîna nehevseng di rêgehê de.

  -Di rêjeyên herikîna bilind de, ketina motorê dibe sedema bandorên bloka giran, ku dibe sedema belavkirina zextê ya neyeksan li ser lewheyên pêş û paşîn, aramiya giştî ya fan kêm dike.

• Guhertinên Struktura Vortex:

  - Di ketina fanosê de, herikîna hewayê ji aksial berbi radîkalê ve diçe, di navbera motor û plakaya paşîn de cotek dorhêlên zivirîner pêk tîne.

  - Gava ku bilindahiya ketina navberê digihîje h = 4H/8, ev vortîs diyartir dibin, bi girîngî windahiyên herikînê zêde dikin.

3. Taybetmendiyên deng

• Her ku bilindahiya ketina motorê zêde dibe, asta dengê fanosê bi girîngî zêde dibe, nemaze di navbera frekansa bilind de (6300-8000 Hz).

• Di Q/Qn = 1.0 û Q/Qn = 1.3 de, asta hêza deng bi baldarî zêde dibe, bi h = 4H/8 bi qasî 3.8% zêdebûnek deng li gorî h = 0 nîşan dide.

4. Xelasî

• Desthilatdariya motorê ya nerm (h ≤ 2H/8) bandorek hindiktirîn li ser performansa fanê heye, lê gava ku bilindahiya navberê ji h = 3H/8 derbas dibe, xirabûna performansê ya girîng çê dibe, nemaze di bin şert û mercên herikîna bilind de.

• Optimîzekirina sêwirana paşîn a paşîn an sererastkirina cîhê motorê tê pêşniyar kirin da ku bandora neyînî ya ketina motorê li ser aerodînamîka fan û asta deng kêm bike.

• Vê lêkolînê ji bo xweşbînkirina fanên centrifûgal ên bê volût, bi taybetî ji bo HVAC, pergalên hewayê, û serîlêdanên navenda daneyê referansek girîng peyda dike.

Stratejiya Optimîzasyona Seemtek

Seemtek bi domdarî sêwirana motorê xweşbîn dike da ku hêza hilberanê bi pîvanek rotorê piçûktir zêde bike, bandora kûrahiya têketina motorê li ser performansa fan kêm bike. Di heman demê de, Seemtek strukturên pêlavê ji nû ve dîzayn kir da ku mezinahiya pêlava pêlava mountkirina motorê kêm bike. Ev pêşkeftin taybetmendiyên giştî yên herikîna hewayê baştir dike, windahiyên herikînê kêm dike, û dengê fan kêm dike.

Seemtek's achelous EC Centrifugal Fans û Romulus EC Centrifugal Fans vê avahiya pêşkeftî ya pêşkeftî têxe nav xwe, di heman demê de ku dengê xebitandinê kêm dike, karbidestiya giştî zêde dike. Ber bi pêş ve diçin, Seemtek ji pêşkeftinên teknolojîk re dilsoz dimîne, ji bo sepanên cihêreng ên pîşesazî û bazirganî çareseriyên fanên bi bandorkerî, kêm deng û enerjiyê peyda dike.

Ji bo bêtir agahdarî bi me re têkilî daynin:[email parastî]

Katalogê dakêşin: li vir bitikîne